寻访海上胡志明小道

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在防城港港口0号码头,矗立着一座用中越两国文字书写的“海上胡志明小道起点”纪念碑,它见证了港口从无到有,从小变大的历史变迁。

 

“海上胡志明小道起点”纪念碑(防城港市港口区):1968年,中共中央、国务院为支援越南人民抗美斗争需要,决定在广西沿海建设一个战备港口。1972年8月1日防城港正式担负转运援越物资任务,1973年5月胜利完成任务。期间,共运送援越物资16.18万吨,这条航线被誉为“海上胡志明小道”。

防城港与越南隔海相望,海岸线绵延曲折,达584公里,拥有一批天然深水良港。1968年3月,防城港始建,曾经是中国援助越南海上运输航线的主要起运港,也就是“海上胡志明小道”的起点。

“海上胡志明小道”自防城港起至越南北部的一个岛屿,长约35海里,在上世纪70年代初的一段时间里,“海上胡志明小道”是转运中国援越物资的通道。据统计,在这期间,防城港进岀港货船、油船、木帆船等超过1000艘次,共计运输援越物资16万多吨。

“海上胡志明小道”更为具体的起点是防城港的渔万岛,当时地处荒凉,岛上仅有几个小渔村,人烟稀少。来自四面八方的建设工人日夜奋战,建成了转运物资的码头及仓储配套设施。

50年间,昔日“海上胡志明小道”的始发地,已经从一个边陲小码头逐渐壮大成为拥有超过1.5亿吨吞吐能力的西南大港,与全球100多个国家和地区的250多个港口通航,成为“一带一路”建设的重要枢纽港。

停泊在纪念碑旁的邮轮“明港1号”。新华社记者朱丽莉摄

北部湾风平浪静,满载货物的船只来来往往。“海上胡志明小道起点”纪念碑宛若灯塔矗立岸边,见证着港口的变迁。数十年来,防城港加速与世界互联互通,昔日的“海上胡志明小道”始发地,已经成为中国与“一带一路”沿线国家开展经贸合作、实现互利共赢的重要枢纽城市。

地点:防城港港口区北码头渡口

 

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