在防城港港口0号码头,矗立着一座用中越两国文字书写的“海上胡志明小道起点”纪念碑,它见证了港口从无到有,从小变大的历史变迁。
“海上胡志明小道起点”纪念碑(防城港市港口区):1968年,中共中央、国务院为支援越南人民抗美斗争需要,决定在广西沿海建设一个战备港口。1972年8月1日防城港正式担负转运援越物资任务,1973年5月胜利完成任务。期间,共运送援越物资16.18万吨,这条航线被誉为“海上胡志明小道”。
防城港与越南隔海相望,海岸线绵延曲折,达584公里,拥有一批天然深水良港。1968年3月,防城港始建,曾经是中国援助越南海上运输航线的主要起运港,也就是“海上胡志明小道”的起点。
“海上胡志明小道”自防城港起至越南北部的一个岛屿,长约35海里,在上世纪70年代初的一段时间里,“海上胡志明小道”是转运中国援越物资的通道。据统计,在这期间,防城港进岀港货船、油船、木帆船等超过1000艘次,共计运输援越物资16万多吨。
“海上胡志明小道”更为具体的起点是防城港的渔万岛,当时地处荒凉,岛上仅有几个小渔村,人烟稀少。来自四面八方的建设工人日夜奋战,建成了转运物资的码头及仓储配套设施。
50年间,昔日“海上胡志明小道”的始发地,已经从一个边陲小码头逐渐壮大成为拥有超过1.5亿吨吞吐能力的西南大港,与全球100多个国家和地区的250多个港口通航,成为“一带一路”建设的重要枢纽港。
停泊在纪念碑旁的邮轮“明港1号”。新华社记者朱丽莉摄
北部湾风平浪静,满载货物的船只来来往往。“海上胡志明小道起点”纪念碑宛若灯塔矗立岸边,见证着港口的变迁。数十年来,防城港加速与世界互联互通,昔日的“海上胡志明小道”始发地,已经成为中国与“一带一路”沿线国家开展经贸合作、实现互利共赢的重要枢纽城市。
地点:防城港港口区北码头渡口
排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
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1 | 上思县 | 高铁3号 | 117 |
2 | 上思县 | 西湾华庭 | 0 |
3 | 上思县 | 恒大悦珑湾 | 132 |
4 | 上思县 | 晨华·怡馨家 | 10 |
5 | 上思县 | 防城港悦山海 | 1 |
6 | 港口 | 纳川钻石广场 | 140 |
7 | 东兴市 | 东兴辉达口岸 | 10 |
8 | 上思县 | 阳光海岸一期 | 0 |
9 | 上思县 | 三块石海洋乐 | 131 |
10 | 上思县 | 万和国际农产 | 121 |
排名 | 区域 | 楼盘名称 | 动态 |
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1 | 上思县 | 瑞丰·滨海公 | 0 |
2 | 港口 | 晨华·银都公 | 1 |
3 | 港口 | 顺峰·山水院 | 1 |
4 | 上思县 | 天宁·白鹭湾 | 133 |
5 | 上思县 | 海都文化广场 | 25 |
6 | 港口 | 海洋之星 | 114 |
7 | 港口 | 防城港欧亚达 | 122 |
8 | 上思县 | 西湾山海豪庭 | 119 |
9 | 上思县 | 远耀·幸福里 | 16 |
10 | 上思县 | 泰富汇通中心 | 17 |